تجربه تلخ از تعمیر خودرو توسط مکانیک غیر حرفه ای !

منبع: تالاب

81

1398/12/8

11:24


تجربه تلخ از تعمیر خودرو توسط مکانیک غیر حرفه ای !

بنده ماشینی که مشکلی زیاد خاصی نداشت بدلیل یک صدای کوچک که میشد حالا حالا ندیده گرفتش دادم دست مکانیک ناشی که گیربکس اش باز کنه و صفحه کلاچ تعویض کنه…

 

تسمه تایم و دینام هم گفتیم همین طرف انجام بده…

 

مکانیک بدلیل کم تجربه بودن گیربکس انداخت به روغن ریزی و مجبور شدم مجدد مراجعه کنم مشکل رفع کنم…

 

بعد از چند روز متوجه شدم مکانیک در گیربکس خودرو حدود 1 لیتر واسکازین 80w90 اضافه کرده و ازش که سوال کردم گفت چون حدود 1 لیتر کمتر واسکازین کم داشت اضافه کردم….

 

بهش گفتم این خودرو مگر گیربکسش چقدر واسکازین میخواد که گفت 2.5 لیتر تا 3 لیتر !!!

 

اینجا بود که حسابی به حرفه ای بودن شخص مکانیک شک کردم و بهش گفتم مرد حسابی گیربکس b3 دنا در حالت خشک 1.9 بیشتر واسکازین نمیخواد و میدونی با اینکار تمام بلبرینگ های گیربکس خراب میشه…

 

خلاصه ما که رفتیم روغن کامل تعویض کردیم …

 

بعد از یکی دو روز دیدم از سمت تسمه های موتور صدا جیر جیر میاد ماشین صداهای عجیبی میده…

 

رفتیم به همون مکانیک نشون دادم گفت مشکل از واتر پمپ هست و باید واتر پمپ تعویض بشه…واتر پمپ تعویض کرد ولی مشکل رفع نشد منم رفتم نمایندگی و نشون نمایندگی دادم.

 

نمایندگی وقتی دید گفت از تسمه است و نگفت جریان چیه و فقط گفت فردا خواستی بیا تسمه را تعویض کنیم خوب میشه….

 

اینبار رفتم خونه و سعی کردم خوب چک کنم که متوجه شدم تسمه دینام موتور ماشین را اشتباه بستن !!!

 

یعنی مکانیک اینقدر بی سواد و کم تجربه را چرا باید مجوز بدن مغازه بزنه !! اینا دوستان بدونید تسمه دینام ef7 را اگر ندونید بلد نباشن راحت میشه اشتباه بست و حسابی تو دردسر می افتید.

 

رفتم پیش مکانیک بهش گفتم این تسمه را درست نبستی و صدا علتش این بوده !!!

 

یعنی دلم میخواست سرش را بکوبم توی ماشین!! ولی چه کنم که آدم با ادبی هستم از اینام نیستن داد و بیداد راه بندازم خیلی گذشت میکنم.

 

خلاصه تسمه را درست کرد ولی دیگه بدلیل فشاری که تسمه به پولی و هرزگردها اورده بود صدا رفع نمیشد.

 

خلاصه مجبور شدم جایی دیگه خودرو را ببرم و مشکلات از نوع رفع کنم…ولی در انتخاب مکانیک خیلی اینبار دقت کردم…

 

هزینه هایی الکی کردم و هیچی درست نشده بود…و فقط چند روزی بخاطر یه مورد ساده حسابی اذیت شده بودم و بخاطر همین تصمیم گرفتم نکاتی را به مشا توصیه کنم که شما مثل من سرتون کلاه نره..

تعمیر خودرو در ایران

تجربه تلخ از تعمیر خودرو توسط مکانیک غیر حرفه ای !

توصیه هایی که برای شما دارم که لازم میدونم حتما بخونید:

 

1- ماشینتون را دست هر مکانیکی ندید

 

2- اگر مکانیک گفت درستش نکنی بدتر میشه و خرجت بالاتر میره باور نکنید و حتما از چندجا سوال کنید. مثلا خرابی صفحه کلاچ میشد حالا حالا باهش مدارا کرد و مشکل خاصی نبود که بخوام سریع تعویض کنم…چون هم خوب کلاچ میگرفت و هم دنده خوب میداد و هم شتاب داشت فقط یه صدای کوچک باعث شد این همه خرج الکی کنم. پس روی هر صدایی زیاد حساس نشید…

 

3- حتما توصیه میکنم لوازم را از فروشندگان مجاز و معتبر بخرید و حتما محصولات شرکتی مثل ایساکو را خریداری کنید. (با ارسال کد روی جعبه ها از اصلی بودن آن محصول با خبر بشید ) که سرتون کلاه نره…

 

4- حتما لوازم خراب و تعویض شده را از مکانیک تحویل بگیرید ( ممکنه یه روزی بدرد شما بخوره و شایدم اصلا به کارتون نیاد ولی اونجا نگذارید که بعد شاید با یه تعمیر به عنوان جنس نو به کسی نندازن ) البته اینا میگم اکثر مکانیک ها سالم هستند و من قصدم توهین به مکانیک های کار درست و با معرفت نیست ولی باید احتیاط کرد و قطعه های خراب تحویل بگیرید…

 

5- به مکانیکی مراجعه کنید که به خودروی شما آشنایی داشته باشه….

 

6- آدم با انصاف و با خدا پیدا کنید

 

7- از مکانیک حتما فاکتور مهر شده دریافت کنید.

 

دوستان در شرایطی هستیم که هم قطعات و هم هزینه تعمیر بالا هست و بدتر اینکه قطعات بی کیفیت فراوان یافت میشود و مکانیک ناشی هم کم نیست …پس خیلی حواستون باشه که کجا ماشین تعمیر مکنید.

 

با اینکه ماشین هامون کیفیت بالایی نداره ولی اینو بدونید یکی از دلایل اصلی خرابی زیاد خودرو در ایران کمبود مکانیک حرفه ای است. شاید مکانیک های حرفه ای در هر شهری انگشت شمار باشند و امیدواریم مکانیک های عزیز خودشون دنبال بالا بردن اطلاعاتشون از طریقه اموزش در اینترنت و غیره باشن…

 

فراموش نکنید رانندگی شما و استفاده از روغن موتور و واسکازین مناسب میتونه عمر خودرو شما را هم بیشتر کنه…

 

موفق باشید.

مطالب مشابه


نظرات


تصویری


ویدئو