به ب ام و Z۴ M غیررسمی سلام کنید! این عنوانی است که جی پاور دوست دارد Z۴ را با آن صدا کنید. جدیدترین رودستر ژرمن ها در نسخه ی Z۴ M۴۰i تیون شده و قدرت آن به عدد قابل توجه ۵۰۰ اسب بخار و گشتاور به ۷۰۰ نیوتون متر رسیده است.
این افزایش ۱۶۰ اسب بخاری قدرت و ۲۰۰ نیوتون متری گشتاور حاصل ارتقای پیشرانه ی ۳ لیتری ب ام و بوده است. جی پاور به عنوان بخشی از فرایند ارتقای این خودرو اقدام به نصب توربوشارژر اصلاح شده، اینترکولر بزرگ تر، سیستم اگزوز جدید و نرم افزار مدیریت پیشرانه ی بهینه شده کرده است.
اگرچه جی پاور به شتاب این خودرو اشاره ای نداشته اما قطعاً شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن نسبت به شتاب ۴.۵ ثانیه ای مدل استاندارد چند دهم ثانیه ای کاهش خواهد یافت. محدودکننده ی حداکثر سرعت این خودرو نیز حذف شده بنابراین سقف سرعت این خودرو می تواند فراتر از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت باشد.
جی پاور برای نرم افزار پرفورمنس V۳ خود قیمت ۱۹۴۹ یورویی تعیین کرده است. از دیگر قطعات هم می توان به توربوی متفاوت ۳۴۵۰ یورویی، خروجی اگزوز و کاتالیست اسپورت ۱۹۵۰ یورویی و اینترکولر بزرگ تر ۱۷۵۰ یورویی اشاره کرد. با پرداخت ۳۵۷ یورو هم می توان خروجی پیشرانه را روی داینو تست کرد بنابراین دقیقاً مشاهده خواهید کرد که قدرت پیشرانه ی خودروی شما چقدر است.
جدای از افزایش قدرت، این Z۴ M۴۰i تیون شده رینگ های جدیدی هم دارد. رینگ های ۲۰ اینچی با طراحی ۵ پره ی دوبل هوریکان RR نام دارند و گفته می شود سبک ترین رینگ های کلاس خود هستند.
پکیج های تیونینگ کم توان تری هم برای نسل G۲۹ ب ام و Z۴ M۴۰i وجود دارد که قدرت پیشرانه را به ۳۸۰، ۴۱۰ و ۴۵۰ اسب بخار می رسانند. قیمت کیت های یاد شده ۱۲۵۰ و ۱۵۵۰ یورو می باشد که البته کیت آخری نیازمند اینترکولر بزرگ تر و برخی تغییرات دیگر نیز می باشد.
