مشخصات فنی انواع خودرو کوییک در بازار ایران

مشخصات فنی انواع خودرو کوییک در بازار ایران

سایپا کوییک (با اسم رمز سایپا 212) خودرویی سواری محصول شرکت سایپا است.

• ثبت بیوگرافی و زندگینامه شما در گوگل!

این خودرو در شانزدهم اسفند ماه سال 1395 شمسی با حضور علی لاریجانی (رئیس وقت مجلس شورای اسلامی) و محمدرضا نعمت زاده (وزیر وقت صمت) رونمایی شد.

خودروی کوییک آر

نام گذاری

در زبان انگلیسی «Quick» به معنی سریع و چابک می باشد ، با این حال سایپا لوگوی انگلیسی «Quik» را روی در صندوق عقب کوییک نصب کرده است که به نام روستایی در کردستان و هرمزگان همچون کوئیک (کامیاران) اشاره می کند.

در اسفند ماه سال 1395 شمسی غلامعلی حداد عادل رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی از غیر فارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را نقض صریح قانون ممنوعیت به کارگیری اسامی ، عنوان ها و اصطلاحات بیگانه مصوب سال 1375 مجلس شورای اسلامی دانست. در پاسخ مهدی جمالی ، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفته است کوییک نامی ایرانی و متعلق به 4 هزار سال پیش است.

طراحی

کوییک در نمای جلو تفاوت بزرگی نسبت به ساینا ندارد و تنها تغییراتی در سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شده است؛ اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پهن ، افزایش ارتفاع و قدرت فنرها در جهت کراس اوور کردن این خودرو و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغ هایی متفاوت با محصولات دیگر سایپا و شبیه به ب ام و ایکس1 هستیم که در مجموع یک کراس اور اسپرت را تشکیل داده است. در بخش ابعاد خارجی این خودرو از هم رده های این سبک مثل پژو 206 و تیبا 2 مقداری بزرگتر است به طوری که طول آن معادل 4005 میلی متر ، عرض آن 1678 میلی متر و ارتفاع آن هم 1532 میلی متر است.

کوییک در حال حاضر در 11 تیپ عرضه شده است : ST (معمولی) ، ST-A (اتوماتیک) ، ST-A LUX (اتوماتیک آپشنال) ، اس (S) ، GX-L (لو آپشن و داشبورد معمولی) ، GX-H (فول آپشن و داشبورد جدید) آر ، SR ، آر پلاس دستی ، آر پلاس اتوماتیک و GXR. کوییک دورنگ R که مخفف کلمه Rainbow می باشد در رنگ بندی های مختلفی وارد بازار شد و البته آپشن های پیش فرض بیشتری در مقابل نسخه معمولی کوییک بر روی آن در دسترس می باشد؛ از جمله تریم دورنگ اسپرت این نسخه و رینگ های اسپرت (تا 1402) و موارد دیگری که در این نسخه توانستند برتری برای نسخه دورنگ در مقابل نسخه معمولی ایجاد کنند.

قرار بود برای سال اول 35 هزار دستگاه و در سال 1397 بیش از 80 هزار دستگاه از کوییک تولید شود.

ویژگی های فنی و امکانات

موتور مورد استفاده برای کوییک همان موتور ام15 مورد استفاده در تیبا و ساینا با 1٫5 لیتر حجم و 87 اسب بخار قدرت است که مقداری تغییرات جزئی در این موتور برای کوییک اعمال شد که باعث افزایش سایز موتور این خودرو نیز شد و سایز کاپوت خودرو نیز در مقابل تیبا دو بزرگتر است ، در واقع موتور ارتقاء یافته و حجم خورده B3 مزدا به حساب می آید و همانند موتورهای دیگر سایپا دارای میل سوپاپی است که در بالا بوده اما دریچه گاز آن برقی است. این موتور منطبق با استاندارد یورو 4 و در مدل های 1400 به بعد با استاندارد یورو 5 اروپا است.

مدل اتوماتیک کوییک مجهز به یک گیربکس ضریب متغیر CVT است و سامانه فرمان آن نیز از نوع برقی است اما مدل دنده دستی از یک گیربکس 5 دنده دستی بهره می برد و سامانه فرمان آن از نوع هیدرولیکی است. مصرف سوخت مدل اتوماتیک کوییک 7٫2 لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت مدل دنده دستی هم معادل 7 لیتر در هر صد کیلومتر است. سامانه ترمز کوییک در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است که به سامانه ضد بلوکه نیز مجهز هستند و در داخل رینگ های 14 اینچی آلومینیومی اسپرت که در سه مدل سه پر ، ستاره ای و دوازده پر می باشند ، قرار گرفته اند.

کوییک به امکانات و ویژگی های دیگری نیز مجهز شده است که پیشتر در خانواده تیبا و ساینا دیده نشده بودند ، از جمله این امکانات می توان به نمایشگر 7 اینچی با قابلیت ردیابی ماهواره ای ، سامانه ورود بدون کلید ، استارت دکمه ای ، دوربین و سنسور دنده عقب ، کروز کنترل ، صندلی برقی راننده ، خروجی USB و آینه های برقی اشاره کرد اما این موارد برای نسخه معمولی نیست و در نسخه دورنگR در دسترس خواهد بود ، چند آپشن هم هستند که برای نسخه دورنگR هم به صورت پیش فرض نخواهید داشت و این موارد شامل صندلی برقی ، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای می شوند که تنها در نسخه اتوماتیک وجود دارد. همچنین برای مدل اتوماتیک (با گیربکس CVT) سامانه فرمان برقی نیز جایگزین فرمان سنتی هیدرولیکی شده است که از جمله تغییرات فنی پروژه کوییک (212) در مقایسه با تیبا و ساینا است. کوییک ترمز ABS دارد و مجهز به سامانه های امنیتی EBD و BA است.

کوییک آر

کوییک آر مدلی از کوییک است که با کد R (مخفف Rainbow) همراه است. تفاوت این خودرو با مدل پایه در رنگ آمیزی دو رنگ بدنه ، قطعات کابین قرمز رنگ (در مدل های سقف قرمز) و رینگ های چرخ آلومینیومی (تا 1402) است. فروش کوییک آر از اواسط آبان 1398 آغاز شد. کوییک آر شباهت ها و تفاوت هایی با کوییک معمولی و اتوماتیک دارد. (برای مثال سامانه تهویه اتوماتیک یا سامانه TPMS) فیس لیفت این خودرو قرار بود در زمستان 1399 عرضه شود؛ اما تحویل اولین سری آن تا شهریور 1402 به طول انجامید.