قیمت خودرو در بازار آزاد امروز به چند رسید؟ | قیمت خودرو هم بالا کشید؟

پایگاه خبری تحلیلی پیشنهاد ویژه :

قیمت خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد. قیمت خودرو در چند سال گذشته ثابت نبوده و هر روز تغییر می‌کند. قیمت خودرو تابع شرایط متفاوتی است و پیش‌بینی آن کمی دشوار است. میزان قیمت خودرو به قیمت دلار هم بستگی دارد. قیمت خودرو در آینده چه می‌شود.

قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در بیست و هشتم بهمن ۱۴۰۲ به شرح زیر است:

قیمت خودرو های امروز

سمند سورن پلاس XU۷P

۵.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰

۴.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰

دناپلاس

۷.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۴۴۰.۶۰۰.۰۰۰

دناپلاس توربو

۸.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰

۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰

پژو پارس XU۷

۵.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰

پژو پارس TU۵

۷.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰

پژو ۲۰۷ دنده ای هیدرولیک

۶.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۴۷۰.۰۰۰.۰۰۰

پژو ۲۰۶ تیپ ۳

۵.۷۲۰.۰۰۰.۰۰۰

---

رانا پلاس

۵.۶۵۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۰۴۳.۹۰۰.۰۰۰

تارا دستی

۷.۶۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۹۱۳.۰۰۰.۰۰۰

هایما S۵ توربو

۱۴.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰

-

هایما S۷ توربو

۱۶.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰

-

قیمت روز خودروهای سایپا قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)

سایپا ۱۵۱

-

--

تیبا رینگ فولادی

۳.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰

--

تیبا ۲ پلاس

۳.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰

---

ساینا اس

۴.۰۱۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰

کوییک دنده ای

۳.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۹۳۰.۵۰۰.۰۰۰

کوییک دنده ای R

۳.۸۸۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۵۰۰.۱۰۰.۰۰۰

وانت زامیاد آپشنال

۵.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۴.۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰

شاهین تیپ۳

۵.۹۴۰.۰۰۰.۰۰۰

۴.۳۵۸.۰۰۰.۰۰۰

قیمت روز خودروهای مدیران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)

ام وی ام X۲۲ دنده ای لاکچری

-

۶.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰

ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپورت

۷.۵۴۰.۰۰۰.۰۰۰

۶.۱۷۰.۰۰۰.۰۰۰

ام وی ام X۳۳

۹.۰۳۰.۰۰۰.۰۰۰

۷.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰

چری آریزو ۵ توربو جدید

۱۱.۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰

۱۰.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰

چری تیگو ۷ پرو

۲۲.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۱۶.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰

قیمت روز خودروهای کرمان موتور قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)

جک J۴ اتوماتیک

۷.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۶.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰

جک S۳ اتوماتیک

۱۰.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰

۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰

جک S۵ جدید

۱۶.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰

۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰

قیمت روز خودروهای گروه بهمن قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)

وانت کارا تک کابین

۵.۰۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰

وانت کارا دوکابین

۶.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰

وانت کاپرا

۱۰.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰

۶.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰

قیمت خودرو‌ های سایپا شنبه ۲۸ بهمن ۱۴۰۲

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودرو‌های سایپا امروز شنبه ۲۸ بهمن ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.

اطلس به زودی 406,615,000

ساینا GX به زودی 326,000,000

ساینا S 402,000,000 323,757,000

ساینا S (استاندارد) 409,000,000 335,460,000

ساینا S دوگانه سوز 431,000,000 283,128,000

ساینا S اتوماتیک (استاندارد) 477,000,000 330,932,000

کوییک 382,000,000 256,727,000

کوییک اتوماتیک 503,000,000 326,329,000

کوییک R 386,000,000 255,999,000

کوییک R تیپ S 397,000,000 286,252,000

کوییک R تیپ S (استاندارد) 403,000,000 292,628,000

کوییک R اتوماتیک 510,000,000 338,484,000

کوییک S 387,500,000 281,590,000

کوییک S (استاندارد) 394,000,000 294,504,000

کوییک GXR 406,000,000 370,000,000

کوییک GXR-L (استاندارد) 415,000,000 374,720,000

کوییک GXL 394,000,000 359,974,000

کوییک GXL (استاندارد) 398,000,000 363,266,000

شاهین G (استاندارد) 679,000,000 435,199,000

شاهین اتوماتیک G 792,000,000 641,718,000

سایپا 151 301,000,000 255,934,000

سایپا 151 (لاینر) 303,500,000 259,034,000

وانت زامیاد (رادیال) 554,000,000 534,000,000

وانت زامیاد (هیدرولیک) 566,000,000 556,190,000

وانت زامیاد گازسوز 596,000,000 554,190,000

وانت زامیاد گازسوز (رادیال) 602,000,000 571,000,000

وانت زامیاد دیزل 679,000,000 625,000,000

وانت پادرا 632,000,000 616,890,000

وانت پادرا (دوگانه سوز) 738,500,000 662,890,000

پیکاپ کارون 814,000,000 710,190,000

پیکاپ زاگرس 1,210,000,000 1,195,000,000

چانگان CS35 تیپ 2 1,510,000,000 1,143,488,000

چانگان CS35 تیپ 3 1,670,000,000 1,274,413,000

چانگان CS55 به زودی 1,400,963,000

زوتی DL5 1,295,000,000 1,059,966,000

قیمت خودرو های ایران خودرو

وانت آریسان 481,000,000 383,033,000

سورن پلاس موتور XU7P 569,500,000 459,189,000

سورن پلاس (فول) 663,000,000 توقف تولید

سورن پلاس (ارتقاء) 680,000,000 توقف تولید

سورن پلاس دوگانه‌سوز 699,500,000 توقف تولید

دنا پلاس (تیپ 1) 740,000,000 349,800,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته 829,000,000 482,000,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته (ارتقاء) 845,000,000 به زودی

دنا پلاس توربو اتوماتیک 913,000,000 545,134,000

دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقاء) 933,000,000 —

دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) به زودی 692,166,000

پژو پارس 600,000,000 294,133,000

پژو پارس سفارشی 627,000,000 309,545,000

پژو پارس سفارشی ELX 661,000,000 333,897,000

پژو پارس TU5 728,500,000 314,296,000

پژو 207 موتور TU3 602,000,000 323,837,000

پژو 207 موتور TU3 (ارتقاء) 608,500,000 —

پژو 207 تیپ 5 628,000,000 توقف تولید

پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک 681,000,000 334,677,000

پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک (ارتقاء) 693,000,000 —

پژو 207 دنده‌ای برقی 704,000,000 318,600,000

پژو 207 دنده‌ای برقی (ارتقاء) 718,000,000 —

پژو 207 دنده‌ای پانوراما 729,000,000 343,700,000

پژو 207 دنده‌ای پانوراما (ارتقاء) 738,000,000 498,584,000

پژو 207 اتوماتیک 851,000,000 420,428,000

پژو 207 اتوماتیک (ارتقاء) 867,000,000 —

پژو 207 اتوماتیک پانوراما (ارتقاء) 910,000,000 602,735,000

پژو 207 اتوماتیک MC (ارتقاء) ناموجود توقف تولید

رانا پلاس 562,000,000 329,134,000

رانا پلاس (ارتقاء) 577,000,000 —

رانا پلاس پانوراما 633,000,000 343,555,000

رانا پلاس پانوراما (ارتقاء) 650,000,000 —

تارا دستی 768,000,000 394,494,000

تارا دستی V1 795,000,000 580,120,000

تارا اتوماتیک 865,000,000 490,551,000

تارا اتوماتیک (ارتقاء) 892,000,000 —

تارا اتوماتیک V4 1,060,000,000 681,434,000

هایما اس 5 ( S5 ) جدید 1,383,000,000 993,000,000

هایما اس 7 ( S7 ) 1,550,000,000 1,023,094,000

هایما اس 7 ( S7 ) صندوق برقی 1,580,000,000 —

هایما 8 اس ( 8S ) 1,814,000,000 1,213,954,000

هایما 7X 1,567,000,000 1,482,224,000

پیکاپ فوتون . بنزینی (اتوماتیک) 2,290,000,000 1,885,000,000

پیکاپ فوتون . دیزل 1,700,000,000 1,540,650,000

شاین مکس بنزینی به زودی 1,550,000,000

 آیا می توان به تعدیل قیمت خودرو امیدوار بود؟

اگر بخواهیم نسبت به مسئله تعدیل قیمت خودرو و منطقی سازی این قیمت توقع داشته باشیم نیاز است تا نسبت به نهاده های تولید خودرو هم چون مواد اولیه و ارز نیز بررسی و برنامه ریزی بیشتری در دستور کار قرار دهیم. یعنی اگر توقع داریم که با افزایش نهاده های تولید خودرو مانند مواد اولیه و ارز ما شاهد ارزانی خودرو و یا کاهش سرعت قیمت باشیم باید اذعان کنم که در کوتاه مدت خودرو سازها و فعالان زنجیره تامین قطعات خودرو امکان ادامه و بقا را نخواهند داشت.

یکی از اساسی ترین مشکلات قطعه سازها و موانع جدی در تولید قطعات بحث منابع نقدینگی مطالبات جدی آن ها از خودرو سازان است. اگر خودرو ساز قدرت لازم را نداشته باشد لذا قادر به پرداخت بدهی و هم چنین تقویت زنجیره تامین شامل قطعه سازان نخواهد بود و در نتیجه تولید و تیراژ خودرو کاهش خواهد یافت.

بحث بدهی در زنجیره تامین و هم چنین محدودیت قیمت خودرو برای خودرو سازها نیز یکی از اساسی ترین موانع و چالش های تولید در صنعت خودرو است. نیاز است تا شبکه بانکی از خودرو ساز ها حمایت کند زیرا مطالبه انباشته برخی از قطعه سازها که در مقیاس های این صنعت عدد معنا داری می شود موجب می شود تا زنجیره تولید دچار آسیب و رکود شود

توان و قوه صنعت خودرو به زنجیره تامین بستگی دارد و در تمام دنیا صنایع بزرگ بدون زنجیره تامین معنا و مفهوم پیدا نمی کنند؛ لذا با خلق ایده های جدید می توان افزایش ظرفیت تامین و توسعه زنجیره تامین را کسب کرد و با افزایش تیراژ و ورود به بازارهای جدید در نهایت موضوع منطقی شدن قیمت خودرو را شاهد باشیم.

باید یادآور شد موضوعی که ما باید بر روی آن تمرکز پیدا کنیم افزایش کمیتی تولید است که مزایای آن کاهش قیمت نسبی خودرو را به همراه خواهد آورد.

بحث بدهی در زنجیره تامین و هم چنین محدودیت قیمت خودرو برای خودرو سازها نیز یکی از اساسی ترین موانع و چالش های تولید در صنعت خودرو است. نیاز است تا شبکه بانکی از خودرو ساز ها حمایت کند زیرا مطالبه انباشته برخی از قطعه سازها که در مقیاس های این صنعت عدد معنا داری می شود موجب می شود تا زنجیره تولید دچار آسیب و رکود شود.

با اینکه ضعف حمایت های جدی تسهیلات برای خودروسازها تلاطم هایی را در این صنعت رقم زده ولی در هرحال بحران در قطعه سازهای خودرو نداریم و لذا امیدواریم با منطقی کردن و معقول کردن قیمت خودرو این جریان نقدینگی مسیر مشخصی پیدا کند.